Kömürhan Köprüsü Dünyanın En İyisi Seçildi!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye'nin büyük mühendislik başarılarından biri olan Kömürhan Köprüsü'nün uluslararası alanda büyük bir ödüle layık görüldüğünü duyurdu.
Uluslararası Yol Federasyonu (IRF) tarafından verilen 2024 Küresel Yol Başarı Ödülleri’nde, Kömürhan Köprüsü, Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y tipi yapım metodolojisiyle "Yapım Metodolojisi" kategorisinde en iyi proje seçildi. Bu ödül, köprünün dünya mühendislik standartlarındaki olağanüstü başarısını ve ülkemizin mühendislik alanındaki ileri seviyesini bir kez daha gözler önüne serdi.
Kömürhan Köprüsü: Türkiye’nin Gururu
Bakan Uraloğlu, Kömürhan Köprüsü’nün ülkenin gurur kaynaklarından biri olduğunu vurgulayarak, köprünün Elazığ ve Malatya arasında doğal sınır olarak hizmet verdiğini belirtti.
Elazığ ve Malatya illeri arasındaki doğal sınırda yer alan Kömürhan Köprüsü, 660 metre uzunluğunda olup, taşıt trafiğine karşılıklı yönde ikişer şeritli olarak hizmet vermektedir. Köprünün tasarımında Gergin Eğik Askılı ve Ters-Y tipi yapım metodolojisi kullanılmaktadır.
Bakan Uraloğlu, köprünün 168,5 metrelik tek pilon ve 380 metrelik orta açıklığı ile dünya literatüründe 4. sırada yer aldığını belirtti. Köprünün orta açıklığı 25 çelik segmentten oluşurken, toplamda 42 adet kablo imalatı gerçekleştirilmiştir. Köprünün inşasında kullanılan 7 bin ton çelik, Eyfel Kulesi'nde kullanılan çelikle eşdeğer olup, çelik segmentlerin montajında yapılan kaynak işlemleri yaklaşık 450 kilometre uzunluğundadır. Çelik segmentlerin kule bağlantısını sağlayan kablo uzunluğu ise 853 kilometredir.
Kömürhan Köprüsü ve tünelinin yapımında tamamen yerli ve milli kaynaklar kullanılmıştır. Köprünün enerji ihtiyacı, 5 Nisan 2024 tarihinde yapımına başlanan Kömürhan Güneş Enerjisi Santrali’nden karşılanmaktadır. Bu santral ile yıllık 6 milyon lira tasarruf sağlanması hedeflenmektedir.
IRF 2024 Küresel Yol Başarı Ödülleri’nin töreni 12 Aralık 2024 tarihinde ABD’nin Orlando şehrinde gerçekleştirilecektir.