BAYKAR, bugüne kadar 33 ülkeye ihraç ettiği Bayraktar TB2 ve 10 ülkeye ulaştırdığı AKINCI TİHA ile küresel pazarda önemli bir yer edinmişti. Ancak bu ihracat başarısının arkasında önemli bir motor ihtiyacı bulunuyor. Şirket, her yıl yalnızca TB2 için yaklaşık 200 adet ithal Rotax 912 motorunu tedarik etmek durumunda kalıyor. Birim maliyeti 20 ila 30 bin dolar arasında değişen bu motorlar, BAYKAR’ın kasasından yılda yaklaşık 6 milyon dolarlık bir maliyet çıkmasına yol açıyor.BAYKAR, yerli motor geliştirme çalışmalarında "BM-100" adıyla tanınan ilk motorunu TB2 platformu için tamamladı. Bu aşamadan sonra şirket, daha gelişmiş türbin motorları AKINCI ve KIZILELMA gibi platformlar için üretmeyi planlıyor. BAYKAR’ın bu hamlesi, Türkiye’nin motor alanındaki bağımsızlığını güçlendirirken, özellikle NATO standartlarında olması hedeflenen motorların uluslararası pazarlarda da dikkat çekeceği öngörülüyor.Savunma Sanayii Araştırmacısı Anıl Şahin, BAYKAR’ın geliştirdiği yeni motorun sadece milli platformlarda değil, yüksek ihracat potansiyeliyle dünya genelinde de önemli bir yere sahip olabileceğini belirtti. Şahin, “BAYKAR, kendi imkanlarıyla en uygun motoru geliştirerek Türkiye’nin savunma sanayiine katkı sunuyor. Bu proje, yerli motorları yalnızca TB2, AKINCI ve KIZILELMA’da değil, farklı hava araçlarında da görebileceğimizi işaret ediyor” ifadelerini kullandı.
Gündem
Yayınlanma: 05 Kasım 2024 - 18:30
BAYKAR'dan 300 milyon dolarlık yerli motor hamlesi
Türkiye’nin savunma sanayiinde lider şirketlerinden BAYKAR, insansız hava araçlarında (İHA) kullanılan motorları yerli olarak üretmek üzere 300 milyon dolarlık yeni bir yatırım kararı aldı. İstanbul’da düzenlenen SAHA EXPO’da duyurulan proje, BAYKAR’ın yalnızca dışa bağımlılığı azaltmakla kalmayıp, aynı zamanda yüksek ihracat potansiyeline sahip milli motorlar geliştirmesine de kapı aralıyor.
Gündem
05 Kasım 2024 - 18:30





